KLOCKI STOPTECH STREET
Stoptech Street to tuningowe klocki hamulcowe zaprojektowane i wykonane według specyfikacji producenta. Posiadają wszystkie elementy mocujące oraz blaszki anti squel jak w fabrycznie montowanych klockach. Do budowy mieszanki ciernej klocków użyto włókien węglowych które zapewniają stały wysoki współczynnik tarcia dostępny już od najniższych temperatur, niską emisję pyłu oraz cichą pracę. W klockach hamulcowych serii Street zrezygnowano z komponentów materiału ciernego występujących w typowych klockach sportowych dzięki czemu osiągnięto niski poziom zużycia klocków i tarcz hamulcowych. Klocki Street są wstępem do klocków sportowych, oferują większą siłę hamowania oraz szerszy zakres temperatury pracy. Polecane do samochodów kompaktowych i klasy średniej których kierowcy preferują spokojny i dynamiczny styl jazdy.
Cechy:
- większa skuteczność hamulców
- niskie zużycie klocków i tarcz
- niski poziom emisji pyłu
- cicha praca
- certyfikat TUV
- zastępują fabrycznie montowane klocki
- zachowanie gwarancji producenta
TYP SAMOCHODU |
miejskie |
kompaktowe |
klasa średnia |
suv i truck |
sportowe |
terenowe |
sportowe |
|
TYP TRASY | miasto | miasto, poza miastem | miasto, poza miastem | poza miastem, autostrady |
poza miastem, autostrady |
off road | tor | |
SPOKOJNY | - | - | ||||||
NORMALNY | - | |||||||
DYNAMICZNY | ||||||||
AGRESYWNY |
STOPTECH
StopTech oferuje pełną gamę wysokowydajnych układów hamulcowych i komponentów do tysięcy samochodów. Każdy komponent i zestaw StopTech został zaprojektowany specjalnie dla konkretnego pojazdu. Od opatentowanych tarcz AeroRotors StopTech, klocków hamulcowych, zestawów powiększonych hamulców o różnych średnicach, do komponentów wyścigowych, dużych zestawów hamulcowych, sportowych tarcz dwu częściowych, klocków, przewodów i płynu hamulcowego. Niezależnie od tego, czy chodzi o codziennego kierowcę, pojazd służbowy czy samochód wyścigowy, wszystkie tarcze StopTech dzięki zastosowaniu systemu wentylacji „Vane Design” zapewniają lepsze chłodzenie niż seryjne odpowiedniki producenta. Zastosowane innowacje konstrukcyjne, rygorystyczne spełnianie specyfikacji zapewniają wysoką jakość i siłę hamowania..
Produkt przeznaczony do:
- Klocki przód ALFA ROMEO 75 1.8 Turbo 86-89
- Klocki przód ALFA ROMEO 75 1.8 Turbo 89-92
- Klocki przód ALFA ROMEO 75 2.0 85-88
- Klocki przód ALFA ROMEO 75 2.0 TS 85-89
- Klocki przód ALFA ROMEO 75 2.0 TS 89-92
- Klocki przód ALFA ROMEO 75 2.0 Turbo Diesel 85-92
- Klocki przód ALFA ROMEO 75 2.4 Turbo Diesel 89-92
- Klocki przód ALFA ROMEO 75 2.5 85-86
- Klocki przód ALFA ROMEO 75 2.5 86-89
- Klocki przód ALFA ROMEO 75 3.0 87-89
- Klocki przód ALFA ROMEO 75 3.0 89-93
- Klocki przód (System ATE) ALFA ROMEO 90 1.8 84-87
- Klocki przód (System ATE) ALFA ROMEO 90 2.0 84-87
- Klocki przód ALFA ROMEO 90 2.4 Turbo Diesel 84-87
- Klocki przód (System ATE) ALFA ROMEO 90 2.5 84-87
- Klocki przód ALFA ROMEO RZ 3.0 90-92
- Klocki przód BMW 3 Series (E21) 315 1.6 81-84
- Klocki przód BMW 3 Series (E21) 316 1.6 75-78
- Klocki przód BMW 3 Series (E21) 316 1.6 79-82
- Klocki przód BMW 3 Series (E21) 316 1.8 80-83
- Klocki przód BMW 3 Series (E21) 318 1.8 75-78
- Klocki przód BMW 3 Series (E21) 318 1.8 79-82
- Klocki przód BMW 3 Series (E21) 320 2.0 75-78
- Klocki przód BMW 3 Series (E21) 320 2.0 79-82
- Klocki przód BMW 3 Series (E21) 320 2.0 Auto 75-78
- Klocki przód BMW 3 Series (E21) 320 2.0 Auto 79-82
- Klocki przód BMW 3 Series (E21) 323 2.3 78-79
- Klocki przód BMW 3 series (E21) 323 2.3 79-82
- Klocki tył BMW M1 3.5 277 km 78-82
- Klocki przód (Typ 1) BMW (ALPINA) B6 (E21) 2.8 78-83
- Klocki przód LOTUS Esprit 2.0 (160 km) 75-81
- Klocki przód LOTUS Esprit 2.2 (160 km) 80-81
- Klocki przód LOTUS Esprit 2.2 (160 km) 81-85
- Klocki przód LOTUS Esprit 2.2 (160 km) 85-87
- Klocki przód LOTUS Esprit 2.2 Turbo (210 km) 80-85
Produkt przeznaczony do:
- Klocki przód ALFA ROMEO 75 1.8 Turbo 86-89
- Klocki przód ALFA ROMEO 75 1.8 Turbo 89-92
- Klocki przód ALFA ROMEO 75 2.0 85-88
- Klocki przód ALFA ROMEO 75 2.0 TS 85-89
- Klocki przód ALFA ROMEO 75 2.0 TS 89-92
- Klocki przód ALFA ROMEO 75 2.0 Turbo Diesel 85-92
- Klocki przód ALFA ROMEO 75 2.4 Turbo Diesel 89-92
- Klocki przód ALFA ROMEO 75 2.5 85-86
- Klocki przód ALFA ROMEO 75 2.5 86-89
- Klocki przód ALFA ROMEO 75 3.0 87-89
- Klocki przód ALFA ROMEO 75 3.0 89-93
- Klocki przód (System ATE) ALFA ROMEO 90 1.8 84-87
- Klocki przód (System ATE) ALFA ROMEO 90 2.0 84-87
- Klocki przód ALFA ROMEO 90 2.4 Turbo Diesel 84-87
- Klocki przód (System ATE) ALFA ROMEO 90 2.5 84-87
- Klocki przód ALFA ROMEO RZ 3.0 90-92
- Klocki przód BMW 3 Series (E21) 315 1.6 81-84
- Klocki przód BMW 3 Series (E21) 316 1.6 75-78
- Klocki przód BMW 3 Series (E21) 316 1.6 79-82
- Klocki przód BMW 3 Series (E21) 316 1.8 80-83
- Klocki przód BMW 3 Series (E21) 318 1.8 75-78
- Klocki przód BMW 3 Series (E21) 318 1.8 79-82
- Klocki przód BMW 3 Series (E21) 320 2.0 75-78
- Klocki przód BMW 3 Series (E21) 320 2.0 79-82
- Klocki przód BMW 3 Series (E21) 320 2.0 Auto 75-78
- Klocki przód BMW 3 Series (E21) 320 2.0 Auto 79-82
- Klocki przód BMW 3 Series (E21) 323 2.3 78-79
- Klocki przód BMW 3 series (E21) 323 2.3 79-82
- Klocki tył BMW M1 3.5 277 km 78-82
- Klocki przód (Typ 1) BMW (ALPINA) B6 (E21) 2.8 78-83
- Klocki przód LOTUS Esprit 2.0 (160 km) 75-81
- Klocki przód LOTUS Esprit 2.2 (160 km) 80-81
- Klocki przód LOTUS Esprit 2.2 (160 km) 81-85
- Klocki przód LOTUS Esprit 2.2 (160 km) 85-87
- Klocki przód LOTUS Esprit 2.2 Turbo (210 km) 80-85