Klocki Galfer Sport FDHP 1050 2107800

Zmiana klocków przerosła oczekiwania.
Pojawiła się monstrualna siła hamowania, która łatwo dozować bez mocnego naciskania na pedał hamulca.
Współpracują z tarczami brembo nawiercanymi z wielką kulturą i bez pisków.
Pylenie jest i liczyłem się z tym, jednak za cenę takiej wydajności to szczegół.
Polecam.

Klocki pod siłę hamowania lepsze niż zwykłe Brembo ale przegrzewają się w mgnieniu oka. Parę ostrych hamowań i już zaczyna słabnąć i śmierdzieć zapalonym klockiem. Nawet seryjne tak szybko się nie przegrzewały jak tę. Na zaletę można zaczynać że przynajmniej nie piszczą. Nie polecam nikomu kto jeździ dynamiczne jedynie do czego się nadają to pozorowanie jakości.

Klocki wyczuwalnie lepsze niż oem subiektywnie jakieś 20%
z prędkości v max nie zagrzały się wiec na plus bo oem potrafiły się zagrzać ze 140
stopień zużycia oceniam na dobry podobnie jak oem podobnie jak i pylenie jest do zaakceptowania
+ sprawdzają się na tarczach nacinanych jak i perforowanych
moim skromnym zdaniem klocki chyba najlepsze na rynku Cena|/Jakość
chcesz poprawić lekko fabrykę to dobry wybór :)

Producent nie dostarczył klocków z zamówieniem, wiec nie mam jak ocenić, ale spam mailowy nie daje spokoju, wiec dodaje opinie…

Producent nie spakował klocków do zbiorczego zamowienia, wiec nie mam czego ocenić, ale spam na mailu nie daje spokoju… wiec coś musiałem napisac

Po zmianie klocków z EBC Yellow Stuff na Galfer pierwsze kilometry były ciężkie hamowaniu. Tak jest jak się przechodzi z jednego typu klocków na drugi (zapytajcie w sklepie).
Po przejechaniu około 200km hamulce zaczęły poprawnie hamować. Obecnie mam zrobione około 2000km na tych klockach i jestem z nich zadowolony. Co je odróżnia od poprzedników? Hamowanie jest ciche niezależnie jak długo trwa. Skuteczność hamowania (odczuwalnie) taka sama. A odporność na przegrzanie i zużycie - za wcześnie na taką ocenę.
Pzdr.

Po przejechaniu około 2000km jest ok

Do tej pory zrobiłem około 2000km i na razie jestem zadowolony ,do tej pory miałem komplet ATE i muszę przyznać ze teraz jest dużo lepiej

Świetny produkt i doskonale sobie radzi w moim samochodzie. Jeżdżę dynamicznie na codzień i bardzo szybko po niemieckich autostradach. Doskonale się sprawdzają w warunkach miejskich poza miejskich jak i w warunkach autostradowych gdzie często hamuję z prędkości 250km/h.Auto to Mercedes E420 CDI którego waga oscyluje w granicach 2000 kg gdy pakuje swoje rzeczy do pracy. Nie zauważyłem zwiększonego hałasu,piszczenia. W porównaniu do zwykłych klocków praktycznie nie pylą i nie brudzą felg aluminiowych. Polecam produkt. Ja osobiście sprawdziłem i będę używał. Mój zestaw to klocki galfer,tarcze zimerman sport tył, rotinger przód. Dla pewności zregenerowane zaciski,nowy płyn hamulcowy oraz dla pewności nowe przewody hamulcowe HEL przód i tył. Auto staje w miejscu z 250km/u do 0

Świetny produkt i doskonale sobie radzi w moim samochodzie. Jeżdżę dynamicznie na codzień i bardzo szybko po nimieckich autostradach. Doskonale się sprawdzają w warunkach miejskich poza miejskich jak i w warunkach autostradowych gdzie często hamuję z prędkości 250km/u. Auto to Mercedes E420 CDI którego waga oscyluje w granicach 2000 kg gdy pakuje swoje rzeczy do pracy. Nie zauważyłem zwiększonego hałasu,piszczenia. W porównaniu do zwykłych klocków praktycznie nie pylą i nie brudzą felg aluminiowych. Polecam produkt. Ja osobiście sprawdziłem i będę używał.

Klocki całkiem okej ale strasznie piszczą czy ciepłe czy zimne

Zestaw kupiony w Topbrakes: klocki Galfer 1550 przód i tył, tarcze DBA Street przód i Zimmerman tył, do tego płyn ATE 200 (taki zestaw zaproponował bardzo miły sprzedawca ze sklepu). Klocki i tarcze docierane zgodnie z załączoną instrukcją. Moja ocena całego zestawu po przejechaniu około 4000 km: żadnego bicia w trakcie hamowania, ewidentnie czuć bardzo wyraźną zmianę w jakości hamowania, pylenie zaskakująco małe, czasami potrafią nieznacznie popiskiwać przy delikatnym hamowaniu. Zatrzymanie od prędkości 120-160km/h do zera - rewelacja. W ruchu miejskim również lepsze niż seria. Reasumując - zestaw dużo wydajniejszy niż seria, a porównując ceny zakupu... (warto porównać samemu). W swoich poprzednich samochodach używałem klocków TRW, Jurida, tarcze albo ATE albo TRW. Moim zdaniem nie ma porównania. Polecam i pozdrawiam personel sklepu za fachowe doradztwo.

Polecam.

Wszystko w jak najlepszym porządku, dużo lepsze niż seryjne.

Bardzo dobre klocki w stosunku do ceny. Szybsza reakcja na hamowanie. Siła hamowania około 20% silniejsza od oryginalnych ATE, a czasami ten metr ,dwa może uratować przód . Współczynnik hamowania FF nie jest bajerem na okładce. Opinię wystawiam dopiero po 20 tyś żeby była w miarę obiektywna i szczerze polecam. Pylenie dużo mniejsze od ATE. Długie trasy po autostradzie załadowanym autem i pasażerami na weekendowe wypady z prędkością autostradowa bez problemów z hamowaniem.

Jak z ta cenę super klocki. Robią robotę z tarczami oem. Polecam.

Zrobiłem na tych klockach około 15 tyś km , wcześniej było ATE i zwykłe Brembo.Galfer to naprawdę dobry klocek taki złoty środek pomiędzy serią a innymi za 700 i więcej zł.Zaskakująco mało pylą w stosunku do ATE ( te pylą niemiłosiernie ) Nie są głośne ale przy powolnym toczeniu potrafią jęknąć ale nie zawsze . Przeloty autostradowe 180+ znosi znakomicie , zero zmęczenia . Polecam
Tarcza gładka ori , klocek Galfer zestaw 314 mm przewody w oplocie

Świetne klocki. W duecie z tarczami Zimmermann Sport tworzą bardzo udany duet. Tarcze były kompromisem pomiędzy cenną a jakością (to mój drugi komplet tarcz tego producenta). Klocki nie hałasują, są w stanie spokojnie zatrzymać mocno rozpędzone i ciężkie auto jakim jest s-max.
Kilka razy miałem "okazję" hamować awaryjnie i w żadnej z tych sytuacji nie czułem obawy, że nie dam rady się zatrzymać. Polecam. Nie pylą nadmiernie, a jestem na tym punkcie wrażliwy. I nie piszczą. Nie ma siary przy hamowaniu na czerwonym świetle :)

Bardzo fajne klocki. Hamują mocno i pewnie praktycznie od drugiego, trzeciego hamowania. Nie pylą. Fajna modulacja siły hamowania.
Myślę, że mogę śmiało polecić.

Wszystko w jak najlepszym porządku, dużo lepsze niż seryjne.

Super hamowanie, klocki zamontowane z tarczami Zimmermann nawiercanymi