Klocki hamulcowe

  • Ate

  • Ate Ceramic

  • Brembo

  • Brembo Xtra

  • Black Diamond

  • Carbone Lorraine RC5+

  • Carbone Lorraine RC6

  • Carbone Lorraine RC8

  • DBA SP Performance

  • DBA XP Xtreme

  • DBA SS

  • Ebc Ultimax II

  • Ebc Green Stuff

    <p style="text-align:justify;">Klocki hamulcowe EBC Green to pierwszy krok w celu ulepszenia standardowych klocków hamulcowych OE firmy EBC. Ponieważ EBC nieustannie ulepsza mieszankę hamulcową Klocki EBC Green Stuff są już w 9. Wykonane są z bardziej miękkiej mieszanki, aby zapewnić lepsze wyczucie pedału hamulca przy niższych prędkościach. Testy dowiodły skrócenie drogi hamowania o 6 metrów przy hamowaniu z prędkości 96km/h. Skuteczność hamowani klocków Ebc Green w porównaniu do fabrycznych klocków jest większa o ok 15% a zakres maksymalnej temperatury pracy klocków wynosi aż 600° C, zapewniając pewność podczas dynamicznej jazdy ulicznej i dobrze sprawdzają się w samochodach o mocy poniżej 200 KM. Klocki Green są również częścią nisko pylącej mieszanki EBC, co oznacza że pylenie jest mniejsze o ok 60%. Klocki Green posiadają zwiększony współczynnik tarcia wynoszący 0.55, dobrą początkową siłę hamowania. Klocki posiadają homologacje drogową oraz certyfikat TUV, produkowane są wyłącznie w fabryce EBC W Wielkiej Brytanii.</p> <p><img src="https://topbrakes.pl/img/wykresy/parametry-klockow-ebc-green.png" alt="ebc green" style="margin-left:auto;margin-right:auto;" width="870" /></p> <p style="text-align:center;"><em>wykres 1. porównanie parametrów klocków Ebc Green Stuff</em></p> <p style="text-align:justify;"></p> <table cellspacing="1" cellpadding="1"> <tbody> <tr> <td style="text-align:center;font-weight:500;color:#222;">TYP SAMOCHODU</td> <td style="text-align:center;"> <p><img src="https://topbrakes.pl/img/miejskie.png" alt="" /></p> <p><span style="color:#222;">miejskie</span></p> </td> <td style="text-align:center;"> <p><img src="https://topbrakes.pl/img/kompaktowe.png" alt="" /></p> <p><span style="color:#222;">kompaktowe</span></p> </td> <td style="text-align:center;"> <p><img src="https://topbrakes.pl/img/limuzyny.png" alt="" /></p> <p><span style="color:#222;">klasa średnia</span></p> </td> <td style="text-align:center;"> <p><img src="https://topbrakes.pl/img/suv.png" alt="" /></p> <p><span style="color:#222;">suv i truck</span></p> </td> <td style="text-align:center;"> <p><img src="https://topbrakes.pl/img/sportowe.png" alt="" /></p> <p><span style="color:#222;">sportowe</span></p> </td> <td style="text-align:center;"> <p><img src="https://topbrakes.pl/img/terenowe-offroad.png" alt="" width="96" height="46" /></p> <p><span style="color:#222;">terenowe</span></p> </td> <td style="text-align:center;"> <p><img src="https://topbrakes.pl/img/rajdowe.png" alt="" /></p> <p><span style="color:#222;">sportowe</span></p> </td> <td></td> </tr> <tr> <td style="height:46px;text-align:center;font-weight:500;color:#222;background-color:#f3f3f3;border-top:1px solid #A7A7A7;border-bottom:1px solid #A7A7A7;">TYP TRASY</td> <td style="height:46px;text-align:center;background-color:#f5f5f5;border-top:1px solid #A7A7A7;border-bottom:1px solid #A7A7A7;"> <p><span style="color:#222;">miasto</span></p> </td> <td style="height:46px;text-align:center;background-color:#f5f5f5;border-top:1px solid #A7A7A7;border-bottom:1px solid #A7A7A7;"><span style="color:#222;">miasto, poza miastem</span></td> <td style="height:46px;text-align:center;background-color:#f5f5f5;border-top:1px solid #A7A7A7;border-bottom:1px solid #A7A7A7;"><span style="color:#222;">miasto, poza miastem</span></td> <td style="height:46px;text-align:center;background-color:#f5f5f5;border-top:1px solid #A7A7A7;border-bottom:1px solid #A7A7A7;"><span style="color:#222;">poza miastem, autostrady<br /></span></td> <td style="height:46px;text-align:center;background-color:#f5f5f5;border-top:1px solid #A7A7A7;border-bottom:1px solid #A7A7A7;"><span style="color:#222;">poza miastem, autostrady<br /></span></td> <td style="height:46px;text-align:center;background-color:#f5f5f5;border-top:1px solid #A7A7A7;border-bottom:1px solid #A7A7A7;"><span style="color:#222;">off road</span></td> <td style="height:46px;text-align:center;background-color:#f5f5f5;border-top:1px solid #A7A7A7;border-bottom:1px solid #A7A7A7;"><span style="color:#222;">tor</span></td> <td></td> </tr> <tr> <td style="text-align:center;font-weight:500;color:#222;height:50px;border-bottom:1px solid #A7A7A7;">SPOKOJNY</td> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;"><img src="https://topbrakes.pl/img/polecane-hamulce.png" alt="" /></td> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;"><img src="https://topbrakes.pl/img/polecane-hamulce.png" alt="" /></td> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;"><img src="https://topbrakes.pl/img/polecane-hamulce.png" alt="" /></td> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;"><img src="https://topbrakes.pl/img/polecane-hamulce.png" alt="" /></td> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;"><img src="https://topbrakes.pl/img/polecane-hamulce.png" alt="" /></td> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;">-</td> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;">-</td> <td></td> </tr> <tr> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;background-color:#f5f5f5;font-weight:500;color:#222;height:50px;">NORMALNY</td> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;background-color:#f5f5f5;"><img src="https://topbrakes.pl/img/polecane-hamulce.png" alt="" /></td> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;background-color:#f5f5f5;"><img src="https://topbrakes.pl/img/polecane-hamulce.png" alt="" /></td> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;background-color:#f5f5f5;"><img src="https://topbrakes.pl/img/polecane-hamulce.png" alt="" /></td> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;background-color:#f5f5f5;"><img src="https://topbrakes.pl/img/polecane-hamulce.png" alt="" /></td> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;background-color:#f5f5f5;"><img src="https://topbrakes.pl/img/nie-polecane-hamulce.png" alt="" /></td> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;background-color:#f5f5f5;"><img src="https://topbrakes.pl/img/polecane-hamulce.png" alt="" /></td> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;background-color:#f5f5f5;">-</td> <td></td> </tr> <tr> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;font-weight:500;color:#222;height:50px;">DYNAMICZNY</td> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;"><img src="https://topbrakes.pl/img/polecane-hamulce.png" alt="" /></td> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;"><img src="https://topbrakes.pl/img/polecane-hamulce.png" alt="" /></td> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;"><img src="https://topbrakes.pl/img/polecane-hamulce.png" alt="" /></td> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;"><img src="https://topbrakes.pl/img/nie-polecane-hamulce.png" alt="" /></td> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;"><img src="https://topbrakes.pl/img/nie-polecane-hamulce.png" alt="" /></td> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;"><img src="https://topbrakes.pl/img/nie-polecane-hamulce.png" alt="" /></td> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;"><img src="https://topbrakes.pl/img/nie-polecane-hamulce.png" alt="" /></td> <td></td> </tr> <tr> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;background-color:#f5f5f5;font-weight:500;color:#222;height:50px;">AGRESYWNY</td> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;background-color:#f5f5f5;"><img src="https://topbrakes.pl/img/polecane-hamulce.png" alt="" /></td> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;background-color:#f5f5f5;"><img src="https://topbrakes.pl/img/polecane-hamulce.png" alt="" /></td> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;background-color:#f5f5f5;"><img src="https://topbrakes.pl/img/nie-polecane-hamulce.png" alt="" /></td> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;background-color:#f5f5f5;"><img src="https://topbrakes.pl/img/nie-polecane-hamulce.png" alt="" /></td> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;background-color:#f5f5f5;"><img src="https://topbrakes.pl/img/nie-polecane-hamulce.png" alt="" /></td> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;background-color:#f5f5f5;"><img src="https://topbrakes.pl/img/nie-polecane-hamulce.png" alt="" /></td> <td style="text-align:center;border-bottom:1px solid #A7A7A7;background-color:#f5f5f5;"><img src="https://topbrakes.pl/img/nie-polecane-hamulce.png" alt="" /></td> <td></td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align:center;"><em>tabela 1. sugerowane zastosowanie klocków Ebc Green Stuff</em></p> <p style="text-align:center;"></p> <p style="text-align:left;"><a href="https://topbrakes.pl/45-ebc-brakes-o-firmie">Więcej o firmie EBC Brakes &gt;&gt;&gt;</a></p> <p style="text-align:center;"></p>
  • Ebc Red Stuff

  • Ebc Yellow Stuff

  • Ebc Blue Stuff

  • Ebc Orange Stuff

  • Klocki Ebc RP-1

  • EBC RP-X

  • Ferodo Premier

  • Ferodo DS Performance

  • Ferodo DS2500

  • Ferodo DS3000

  • Ferodo DS1.11

  • Ferodo DS2.11

  • Ferodo DSUNO

  • Ferodo DS 3.12

  • Ferodo Racing 4003

  • Galfer Sport FDHP

  • Hawk HPS

  • Hawk HPS 5.0

  • Hawk PC Ceramic

  • Hawk LTS

  • Hawk SD Super Duty

  • Hawk HP Plus

  • Hawk Street Race

  • Hawk Black

  • Hawk Blue

  • Hawk DTC

  • Hawk HT

  • Hawk ER-1

  • Hawk DR-97

  • Stoptech Street

  • Stoptech Sport

  • Textar

  • Textar EPAD

  • Zimmermann

  • Zimmermann RD:Z


Element cierny w tarczowych systemach hamulców. Montowane równolegle po obu stronach tarczy hamulcowej: w zaciskach pływających w których tłoczek lub tłoczki umieszczone są po jednej stronie zacisku a docisk odbywa się przez ruch zacisku w prowadnicach, lub w zaciskach przymocowanych względem jarzma na stałe, tłoczki zacisku w takim systemie są umieszczone symetrycznie po obu stronach tarczy. Klocki zbudowane są z podkładki stalowej wyposażonej w system haczyków na której wprasowuje się materiał cierny. Na tylnej stronie kloców stosuje się podkładki tłumiące które mają na celu eliminację drgań klocków powodujących piski. W niektórych aplikacjach stosuje fazowane krawędzie okładziny, szczeliny dylatacyjne które mają na celu eliminację drgań klocków w zacisku. Niektórzy producenci w wybranych systemach hamulcowych stosują kierunkowe klocki hamulcowe najczęściej w budowie tego typu klocków można spotkać wycięcia na podkładkach tłumiących czy niesymetryczne fazowanie krawędzi, ma to na celu równomierne zużycie okładziny klocków oraz uniknięcie hałasu podczas hamowania. Najczęściej stasowanym rodzajem materiału ciernego są tzw. klocki organiczne których głównym składnikiem pył węglowy i żywica. W samochodach sportowych oraz w tzw. klockach performance w składzie materiału ciernego używa się wtrąceń metalicznych najczęściej miedzi lub aluminium które wpływają na zwiększenie współczynnika tarcia oraz oferują większą maksymalną temperaturę pracy klocków. W nowoczesnych modelach klocków spotyka się także klocki ceramiczne (do żeliwnych tarcz hamulcowych) w których pył węglowy zastępuję się frakcjami materiału ceramicznego, mieszanka cierna tego typu odznacza się mniejszym pyleniem oraz niskim zużyciem klocków hamulcowych.

Konfigurator klocków i tarcz hamulcowych

Katalog tarcz i klocków hamulcowych

Brak dostępnych produktów.

Bądźcie czujni! W tym miejscu zostanie wyświetlonych więcej produktów w miarę ich dodawania.