KLOCKI EBC ULTIMAX II
Klocki EBC Ultimax II to odpowiedniki fabrycznie montowanych klocków hamulcowych. Znakomite parametry, wysoka jakość materiałów i precyzyjne wykonanie zapewnia doskonałą pracę hamulców w każdych warunkach co zostało potwierdzone certyfikatem ECE R90. Powierzchnia robocza klocków została wyposażona w powłokę BRAKE-IN która wspomaga i skraca proces docierania hamulców, dopracowany skład mieszanki ciernej klocków wykazuje na mniejsze zużycie tarcz hamulcowych nawet do 50% pozwalając na wydłużenie interwału wymiany tarcz hamulcowych, co dodatkowo skraca koszt eksploatacji. Wszystkie klocki zostały wyposażone w podkładki zapewniające cichą i komfortową pracę hamulców.
EBC Brakes
Firma Powstała w 1978r i już rok później wypuściła z sukcesem pierwszą serie części hamulcowych na rynek wtórny. Obecnie firma produkuje szeroki asortyment części hamulcowych: seryjnych, tuningowych oraz gamę produktów przeznaczonych do sportu. Hamulce Ebc zdobyły uznanie kierowców na całym świecie za wysoką jakość i ponadprzeciętne parametry hamowania. Firma także odnosiła sukcesy w sporcie dostarczając hamulce zawodnikom do samochodów, motocykli i rowerów. Firma Ebc Brakes przykłada szczególną wagę do jakości produktów, dlatego znaczna większość pozycji produkowana jest w Wielkiej Brytanii w własnych zakładach w Northampton i Bristol. Gdzie wytwarzane są: klocki, tarcze, przewody hamulcowe i zestawy powiększonych hamulców do niemal każdego samochodu i motocykla. Większość części hamulcowych firmy Ebc posiada homologację drogową i certyfikat TUV.
Produkt przeznaczony do:
- Klocki przód CITROEN Jumper (Q14) 1.9 Turbo Diesel 99-2001
- Klocki przód CITROEN Jumper (Q14) 2.0 99-2001
- Klocki przód CITROEN Jumper (Q14) 2.5 Diesel 99-2001
- Klocki przód CITROEN Jumper (Q14) 2.5 Turbo Diesel 99-2001
- Klocki przód CITROEN Jumper (Q14) 2.8 Turbo Diesel 99-2001
- Klocki przód CITROEN Relay (Q14) 1.9 Turbo Diesel 99-2001
- Klocki przód CITROEN Relay (Q14) 2.0 99-2001
- Klocki przód CITROEN Relay (Q14) 2.5 Diesel 99-2001
- Klocki przód CITROEN Relay (Q14) 2.5 Turbo Diesel 99-2001
- Klocki przód CITROEN Relay (Q14) 2.8 Turbo Diesel 99-2001
- Klocki przód FIAT Ducato 1.9 Diesel 99-2001
- Klocki przód FIAT Ducato 1.9 Turbo Diesel 99-2001
- Klocki przód FIAT Ducato 2.0 99-2001
- Klocki przód FIAT Ducato 2.5 Diesel 2001-2002
- Klocki przód FIAT Ducato 2.5 Diesel 99-2001
- Klocki przód FIAT Ducato 2.5 Turbo Diesel 99-2001
- Klocki przód FIAT Ducato 2.8 Turbo Diesel 2001-2002
- Klocki przód FIAT Ducato 2.8 Turbo Diesel 99-2001
- Klocki przód PEUGEOT Boxer 1.9 Diesel 99-2001
- Klocki przód PEUGEOT Boxer 1.9 Turbo Diesel 99-2001
- Klocki przód PEUGEOT Boxer 2.0 99-2001
- Klocki przód PEUGEOT Boxer 2.4 Diesel 99-2001
- Klocki przód PEUGEOT Boxer 2.4 Turbo Diesel 99-2001
Produkt przeznaczony do:
- Klocki przód CITROEN Jumper (Q14) 1.9 Turbo Diesel 99-2001
- Klocki przód CITROEN Jumper (Q14) 2.0 99-2001
- Klocki przód CITROEN Jumper (Q14) 2.5 Diesel 99-2001
- Klocki przód CITROEN Jumper (Q14) 2.5 Turbo Diesel 99-2001
- Klocki przód CITROEN Jumper (Q14) 2.8 Turbo Diesel 99-2001
- Klocki przód CITROEN Relay (Q14) 1.9 Turbo Diesel 99-2001
- Klocki przód CITROEN Relay (Q14) 2.0 99-2001
- Klocki przód CITROEN Relay (Q14) 2.5 Diesel 99-2001
- Klocki przód CITROEN Relay (Q14) 2.5 Turbo Diesel 99-2001
- Klocki przód CITROEN Relay (Q14) 2.8 Turbo Diesel 99-2001
- Klocki przód FIAT Ducato 1.9 Diesel 99-2001
- Klocki przód FIAT Ducato 1.9 Turbo Diesel 99-2001
- Klocki przód FIAT Ducato 2.0 99-2001
- Klocki przód FIAT Ducato 2.5 Diesel 2001-2002
- Klocki przód FIAT Ducato 2.5 Diesel 99-2001
- Klocki przód FIAT Ducato 2.5 Turbo Diesel 99-2001
- Klocki przód FIAT Ducato 2.8 Turbo Diesel 2001-2002
- Klocki przód FIAT Ducato 2.8 Turbo Diesel 99-2001
- Klocki przód PEUGEOT Boxer 1.9 Diesel 99-2001
- Klocki przód PEUGEOT Boxer 1.9 Turbo Diesel 99-2001
- Klocki przód PEUGEOT Boxer 2.0 99-2001
- Klocki przód PEUGEOT Boxer 2.4 Diesel 99-2001
- Klocki przód PEUGEOT Boxer 2.4 Turbo Diesel 99-2001
Ford KugaI / Focus MK2
Standardowe tarcze EBC i z klockami Ultimax II testowalem w obu autach jako zamiennik seryjnych tarcz.
Zdecydowanie brak bicia i problemów które wystepują przy standardowych tarczach. Trwałość moim zdaniem też sporo lepsza.