KLOCKI EBC RED STUFF
Czerwone klocki firmy Ebc zbudowane zostały na bazie semi ceramicznej okładziny ciernej z myślą o kierowcach ceniących sobie komfort oraz czystość felg. Główną zaletą ceramicznych klocków Ebc jest mniejsza emisja pyłu podczas hamowania, nawet o 90%, a powstałe drobinki pyłu w przeciwieństwie do klocków organicznych i semi metalicznych posiadają jasny kolor który bardzo łatwo usunąć z powierzchni felg. Kolejną zaletą czerwonych klocków Ebc jest mniejsze zużycie mieszanki ciernej co pozwala na większe przebiegi, niestety kosztem nieco większego zużycia tarcz hamulcowych. Czerwony produkt Ebc działa już od najniższych temperatur zapewniając stały współczynnik tarcia wraz z wzrostem temperatury aż do osiągnięcia maksymalnej 750 °Cczyli ok 50 % więcej od standardowych organicznych odpowiedników, a także większą skuteczność o ok 15%. Wszystkie pozycje Red Stuff posiadają homologację drogową ECE R90, a więc możemy ich używać bez obaw o utratę gwarancji, w dostarczonym opakowaniu klocków znajdują się dodatkowo podkładki zapobiegające piszczeniu, smar miedziowy, w zależności od modelu samochodu czujnik zużycia, instrukcję oraz naklejki producenta.
Klocki Ebc red przeznaczone są dla kierowców ceniących sobie przede wszystkim komfort, większe przebiegi oraz utrzymanie wyglądu felg w nienagannym stanie. Doskonale sprawdzają się w lekkich samochodach miejskich, samochodach średniej klasy których kierowcy preferują spokojny styl jazdy. Do cięższych samochodów, kiedy oczekujemy większej wydajności hamulców oraz dla kierowców preferujących dynamiczny styl jazdy mimo lepszych parametrów niż w seryjnych klockach polecamy mieszanki semi metaliczne, z tego względu że okładzina semi ceramiczna wytwarza większą temperaturę podczas hamowania co zwiększa ryzyko przegrzania tarcz.
Cechy:
- - mniejsze pylenie o 90%
- - mniejsze zużycie klocków
- - bez utraty gwarancji: posiadają homologację ECE R90
- - maksymalna temperatura pracy większa o 50%
- - większa skuteczność o 15%
- - dobra modulacja siły hamowania
- - stały współczynnik tarcia w całym zakresie temperatury
- - czerwona powłoka antykorozyjna
- - większe zużycie tarcz hamulcowych
TYP SAMOCHODU |
miejskie |
kompaktowe |
klasa średnia |
suv i truck |
sportowe |
terenowe |
sportowe |
|
TYP TRASY | miasto | miasto, poza miastem | miasto, poza miastem | poza miastem, autostrady |
poza miastem, autostrady |
off road | tor | |
SPOKOJNY | - | - | ||||||
NORMALNY | - | |||||||
DYNAMICZNY | ||||||||
AGRESYWNY |
EBC Brakes
Firma Powstała w 1978r i już rok później wypuściła z sukcesem pierwszą serie części hamulcowych na rynek wtórny. Obecnie firma produkuje szeroki asortyment części hamulcowych: seryjnych, tuningowych oraz gamę produktów przeznaczonych do sportu. Hamulce Ebc zdobyły uznanie kierowców na całym świecie za wysoką jakość i ponadprzeciętne parametry hamowania. Firma także odnosiła sukcesy w sporcie dostarczając hamulce zawodnikom do samochodów, motocykli i rowerów. Firma Ebc Brakes przykłada szczególną wagę do jakości produktów, dlatego znaczna większość pozycji produkowana jest w Wielkiej Brytanii w własnych zakładach w Northampton i Bristol. Gdzie wytwarzane są: klocki, tarcze, przewody hamulcowe i zestawy powiększonych hamulców do niemal każdego samochodu i motocykla. Większość części hamulcowych firmy Ebc posiada homologację drogową i certyfikat TUV.
Produkt przeznaczony do:
- Klocki tył INFINITI (USA) G35 3.5 (Manual) (Brembo) 2003-2004
- Klocki tył (System Brembo) MASERATI Ghibli (AM336) 1992-1999 2.0 Twin Turbo (306 km) 93-99
- Klocki tył (System Brembo) MASERATI Ghibli (AM336) 1992-1999 2.8 Twin Turbo (284 km) 93-99
- Klocki tył (System Brembo) MASERATI Quattroporte (AM337) 1994-2001 2.8 Twin Turbo (284 km) 94-2001
- Klocki tył MASERATI Quattroporte (AM337) 1994-2001 3.2 Twin Turbo (336 km) 96-2001
- Klocki tył MG ZT 4.6 (260 km) 2004-2005
- Klocki tył MG ZT-T 4.6 (260 km) 2004-2005
- Klocki tył NISSAN 350Z 3.5 (Brembo) 2003-2009
- Klocki tył NISSAN Skyline (R32) 1989-1995 2.6 Twin Turbo (V Spec) 92-95 GT-R
- Klocki tył NISSAN Skyline (R33) 1993-1998 2.6 Twin Turbo 95-98 GT-R
- Klocki tył NISSAN Skyline (R34) 1998-2003 2.6 Twin Turbo 99-2003 GT-R
- Klocki tył NISSAN Skyline (V35) 2001-2006 3.5 (V35) (Manual) 2001-2004
- Klocki tył NISSAN Stagea 2.6 Twin Turbo (C34) 98-2001
- Klocki tył NISSAN (USA) 350Z 3.5 (Brembo) 2002-2009
- Klocki tył NISSAN (USA) Skyline (R32) 2.6 Twin Turbo V-Spec 92-95 GT-R
- Klocki tył NISSAN (USA) Skyline (R33) 2.6 Twin Turbo 95-98 GT-R
- Klocki tył NISSAN (USA) Skyline (R34) 2.6 Twin Turbo 99-2003 GT-R
- Klocki tył ROVER 75 4.6 2004-2005
- Klocki tył SUBARU BRZ 2.0 tS (200 km) 2013-
- Klocki tył SUBARU Forester (SG_) 2002-2008 2.5 Turbo STi (320 km) 2004-2008
- Klocki tył SUBARU Impreza (GD, GG) 2000-2007 2.0 Turbo WRX STi (100 pcd) 2002-2005
- Klocki tył SUBARU Impreza (GD, GG) 2000-2007 2.0 Turbo WRX STi (114 pcd) 2005-2006
- Klocki tył SUBARU Impreza (GD, GG) 2000-2007 2.5 Turbo (RB320) 2006-2007
- Klocki tył SUBARU Impreza (GD, GG) 2000-2007 2.5 Turbo WRX STi 2006-2007
- Klocki tył SUBARU Impreza (GJ, GP) 2012-2017 2.5 Turbo WRX STI (300 km) 2012-2017
- Klocki tył SUBARU Impreza (GR, GH) 2007-2012 2.5 Turbo Cosworth (395 km) 2010-2012
- Klocki tył SUBARU Impreza (GR, GH) 2007-2012 2.5 Turbo WRX STi 2007-2012
- Klocki tył SUBARU WRX STi 2.5 Turbo (300 km) 2012-2017
- Klocki tył SUBARU (USA) BRZ 2.0 (Brembo) 2017-
- Klocki tył SUBARU (USA) Impreza 2.0 Turbo WRX STi 2003-2004
- Klocki tył SUBARU (USA) Impreza 2.5 Turbo STi 2003-2004
- Klocki tył SUBARU (USA) Impreza 2.5 Turbo STi 2005-2007
- Klocki tył SUBARU (USA) Impreza 2.5 Turbo STi 2008-2014
- Klocki tył SUBARU (USA) WRX STi 2.5 Turbo 2015-2017
- Klocki tył TOYOTA GR86 2.4 TRDiesel (200 km) 2018-
- Klocki tył TOYOTA (USA) 86 2.0 TRDiesel 2018-
Produkt przeznaczony do:
- Klocki tył INFINITI (USA) G35 3.5 (Manual) (Brembo) 2003-2004
- Klocki tył (System Brembo) MASERATI Ghibli (AM336) 1992-1999 2.0 Twin Turbo (306 km) 93-99
- Klocki tył (System Brembo) MASERATI Ghibli (AM336) 1992-1999 2.8 Twin Turbo (284 km) 93-99
- Klocki tył (System Brembo) MASERATI Quattroporte (AM337) 1994-2001 2.8 Twin Turbo (284 km) 94-2001
- Klocki tył MASERATI Quattroporte (AM337) 1994-2001 3.2 Twin Turbo (336 km) 96-2001
- Klocki tył MG ZT 4.6 (260 km) 2004-2005
- Klocki tył MG ZT-T 4.6 (260 km) 2004-2005
- Klocki tył NISSAN 350Z 3.5 (Brembo) 2003-2009
- Klocki tył NISSAN Skyline (R32) 1989-1995 2.6 Twin Turbo (V Spec) 92-95 GT-R
- Klocki tył NISSAN Skyline (R33) 1993-1998 2.6 Twin Turbo 95-98 GT-R
- Klocki tył NISSAN Skyline (R34) 1998-2003 2.6 Twin Turbo 99-2003 GT-R
- Klocki tył NISSAN Skyline (V35) 2001-2006 3.5 (V35) (Manual) 2001-2004
- Klocki tył NISSAN Stagea 2.6 Twin Turbo (C34) 98-2001
- Klocki tył NISSAN (USA) 350Z 3.5 (Brembo) 2002-2009
- Klocki tył NISSAN (USA) Skyline (R32) 2.6 Twin Turbo V-Spec 92-95 GT-R
- Klocki tył NISSAN (USA) Skyline (R33) 2.6 Twin Turbo 95-98 GT-R
- Klocki tył NISSAN (USA) Skyline (R34) 2.6 Twin Turbo 99-2003 GT-R
- Klocki tył ROVER 75 4.6 2004-2005
- Klocki tył SUBARU BRZ 2.0 tS (200 km) 2013-
- Klocki tył SUBARU Forester (SG_) 2002-2008 2.5 Turbo STi (320 km) 2004-2008
- Klocki tył SUBARU Impreza (GD, GG) 2000-2007 2.0 Turbo WRX STi (100 pcd) 2002-2005
- Klocki tył SUBARU Impreza (GD, GG) 2000-2007 2.0 Turbo WRX STi (114 pcd) 2005-2006
- Klocki tył SUBARU Impreza (GD, GG) 2000-2007 2.5 Turbo (RB320) 2006-2007
- Klocki tył SUBARU Impreza (GD, GG) 2000-2007 2.5 Turbo WRX STi 2006-2007
- Klocki tył SUBARU Impreza (GJ, GP) 2012-2017 2.5 Turbo WRX STI (300 km) 2012-2017
- Klocki tył SUBARU Impreza (GR, GH) 2007-2012 2.5 Turbo Cosworth (395 km) 2010-2012
- Klocki tył SUBARU Impreza (GR, GH) 2007-2012 2.5 Turbo WRX STi 2007-2012
- Klocki tył SUBARU WRX STi 2.5 Turbo (300 km) 2012-2017
- Klocki tył SUBARU (USA) BRZ 2.0 (Brembo) 2017-
- Klocki tył SUBARU (USA) Impreza 2.0 Turbo WRX STi 2003-2004
- Klocki tył SUBARU (USA) Impreza 2.5 Turbo STi 2003-2004
- Klocki tył SUBARU (USA) Impreza 2.5 Turbo STi 2005-2007
- Klocki tył SUBARU (USA) Impreza 2.5 Turbo STi 2008-2014
- Klocki tył SUBARU (USA) WRX STi 2.5 Turbo 2015-2017
- Klocki tył TOYOTA GR86 2.4 TRDiesel (200 km) 2018-
- Klocki tył TOYOTA (USA) 86 2.0 TRDiesel 2018-
Skoda Octavia I
Od dnia zakupu mineło 1,5 miesiąca. Klocki znacznie poprawiły parametry hamowania w stosunku do seryjnych, lub tańszych zamienników. Polecam.
Volvo s80
Klocki ebc red stuff, tarcze ate, dopiero zamontowane jeszcze nie dotarte,
w porównaniu do starych, hamulce 3× lepsze, wystarczy musnięcie pedału aby
zaczeło hamować. Wczesniej trzeba bylo mocniej deptać. Co do pylenia, trwałości, narazie
nie mogę się wypowiedzieć.