|
0 |
|
|
0 |
|
|
0 |
|
|
0 |
|
|
0 |
Strona zabudowy: Tył
Indeks: 08.2958.75
Średnica: 238 [mm]
Wysokość: 41 [mm]
Grubość: 12/11 [mm]
Liczba otworów: 4
Typ: Pełne
Cena dotyczy 1 szt do wymiany potrzebne są 2 (lewa i prawa)
Gwarancja
oryginalności
Dopasowanie
części po VIN
Dostawa gratis
od 300 zł
Doradztwo
pomoc techniczna
14 dni
na zwrot
Zakupy na
raty
Linia tarcz hamulcowych wyposażonych w specjalne nacięcia które zwiększają wydajność hamulców oraz zapewniają oczyszczanie materiału ciernego klocków hamulcowych. Nacinane tarcze Brembo Max cechuje szybka reakcja na wciśnięcie hamulca, wysoki współczynnik tarcia i wydajne odprowadzanie wody. Podczas hamowania nacięcia na tarczy odprowadzają gazy powstałe pomiędzy klockiem a tarczą zwiększając tym samym współczynnik tarcia. Nacięcia także skutecznie oczyszczają powierzchnię klocków z zużytego materiału ciernego zapobiegając zjawisku tzw. zeszklenia klocków i osłabienia wydajności hamulców. Nacięcia na tarczy zostały również zaprojektowane z myślą o kontroli zużycia tarcz, w chwili kiedy tarcza osiągnie minimalną grubość jedno z nacięć zrównuje się z powierzchnią tarczy i staje się niewidoczne, to znak że tarcze należy wymienić.
Cechy:
Nacięcia na tarczy hamulcowej poprowadzone na zewnątrz tarczy skutecznie odprowadzają wodę zapobiegając osłabieniu hamulców na mokrej nawierzchni
Praca hamulców podczas wysokiej temperatury powoduje powstawanie gazów które są przyczyną mniejszej skuteczności hamowania. Nacięcia na tarczy hamulcowej eliminują poduszkę gazową zwiększając współczynnik tarcia i reakcję na wciśnięcie hamulca. Drugą istotną zaletą nacięć jest oczyszczanie powierzchni klocków nie dopuszczając do zeszklenia klocków i w konsekwencji do osłabienia siły hamowania.
Wentylacja PVTW tarczach zastosowano opracowany i opatentowany przez Brembo nowatorski system chłodzenia tarcz. Zamiast prostych żeber jak w tradycyjnych tarczach zastosowano system Filarów wewnątrz tarczy którego wydajność jest większa o 40%. Wydajniejsze chłodzenie przekłada się na lepszą skuteczność hamulców, odporność na przegrzanie i wynikające przez nie uszkodzenia
High CarbonDo budowy tarcz producent używa stopu żeliwa o wysokiej zawartości węgla, dzięki czemu zredukowano poziom hałasu.
Powłoka antykorozyjnaPowierzchnia tarcz została zabezpieczona nowoczesną lakierowaną powłoką utwardzaną UV, w stalowym kolorze.
| TYP SAMOCHODU |
miejskie |
kompaktowe |
klasa średnia |
suv i truck |
sportowe |
terenowe |
sportowe |
|
| TYP TRASY | miasto | miasto, poza miastem | miasto, poza miastem | poza miastem, autostrady |
poza miastem, autostrady |
off road | tor | |
| SPOKOJNY |  |
|
|
|
|
- | - | |
| NORMALNY | |
|
|
|
|
|
- | |
| DYNAMICZNY | |
|
|
|
 |
|
|
|
| AGRESYWNY | |
|
|
|
|
|
|
Firma założona w 1961r we Włoszech przez Emila Bombassei, na początku swojej działalności specjalizowała się w produkcji tarcz hamulcowych. Obecnie firma jest niekwestionowanym światowym liderem w produkcji tarcz, klocków, zacisków, przewodów oraz zestawów hamulcowych. Firma dostarcza układy hamulcowe na pierwszy montaż do najpopularniejszych samochodów użytkowych, zestawów sportowych hamulców do modernizacji i tuningu, oraz zaawansowanych układów hamulcowych do sportu motorowego w tym także Formuły 1. Wysoka jakość produktów Brembo jest wynikiem stałego rozwoju firmy w badania, nowoczesne materiały i stałe doskonalenie technologii produkcji w oparciu o testy produktów.
Strona zabudowy: Tył
Indeks: 08.2958.75
Średnica: 238 [mm]
Wysokość: 41 [mm]
Grubość: 12/11 [mm]
Liczba otworów: 4
Typ: Pełne
Cena dotyczy 1 szt do wymiany potrzebne są 2 (lewa i prawa)
