Brak dostępnych produktów.
Bądźcie czujni! W tym miejscu zostanie wyświetlonych więcej produktów w miarę ich dodawania.
Dwuczęściowe tarcze hamulcowe Brembo to zaawansowane rozwiązanie klasy Performance i Motorsport, stosowane w samochodach sportowych oraz pojazdach o wysokich osiągach. Konstrukcja składa się z lekkiego aluminiowego dzwonu oraz wysokowęglowego żeliwnego pierścienia ciernego, co pozwala ograniczyć masę nieresorowaną, poprawić odprowadzanie ciepła oraz zwiększyć odporność na odkształcenia podczas intensywnego hamowania. Tarcze dwuczęściowe Brembo wykorzystywane są zarówno jako wyposażenie fabryczne wielu modeli klasy Premium, jak i w zestawach modernizacyjnych Brembo.
Dwuczęściowe tarcze Brembo polecane są dla:
samochodów sportowych i klasy Premium,
aut o wysokiej mocy,
kierowców preferujących dynamiczną jazdę,
uczestników Track Day,
użytkowników oczekujących najwyższej skuteczności oraz trwałości układu hamulcowego.
Połączenie aluminiowego dzwonu z żeliwnym pierścieniem ciernym zmniejsza masę nieresorowaną oraz poprawia prowadzenie pojazdu.
Oddzielny pierścień cierny skuteczniej rozprasza energię cieplną, zwiększając odporność układu hamulcowego na przegrzewanie i fading.
Dwuczęściowa konstrukcja ogranicza naprężenia powstające podczas nagrzewania, dzięki czemu tarcze zachowują stabilne parametry nawet przy intensywnej eksploatacji.
Produkty Brembo powstają z zachowaniem rygorystycznych norm jakości, zapewniając idealne wyważenie, trwałość oraz powtarzalne osiągi.
Dwuczęściowe tarcze Brembo najlepiej współpracują z klockami Brembo, Brembo Xtra, Ferodo DS Performance, Ferodo DS2500, EBC Yellowstuff, Hawk HPS 5.0 oraz innymi wysokiej jakości klockami klasy Performance i Motorsport.
Brembo Xtra to sportowe tarcze nawiercane przeznaczone głównie do dynamicznej jazdy drogowej. Dwuczęściowe tarcze Brembo oferują jeszcze wyższą odporność na temperaturę, mniejszą masę oraz lepszą stabilność pracy podczas intensywnej eksploatacji i jazdy torowej.
Tak. Mogą być stosowane na drogach publicznych, szczególnie w samochodach sportowych i klasy Premium, choć ich pełny potencjał ujawnia się podczas dynamicznej jazdy.
Tak. Zapewniają lepsze chłodzenie, niższą masę nieresorowaną oraz większą odporność na odkształcenia niż klasyczne tarcze jednoczęściowe.
Tak. Są przeznaczone do bardzo intensywnej eksploatacji i doskonale sprawdzają się podczas jazdy torowej oraz w samochodach o wysokich osiągach.
Bądźcie czujni! W tym miejscu zostanie wyświetlonych więcej produktów w miarę ich dodawania.