Tarcze DBA 5000 T3 DBA 52280SLVS

TARCZE DBA 5000 T3

DBA 5000 T3 to sportowe dwu częściowe tarcze hamulcowe. Połączenie rotoru tarczy z elementem mocującym (dzwonem) wykonanym z stopu aluminium pozwala na likwidację naprężeń powstających podczas rozgrzewania tarczy hamulcowej której skutkiem jest deformacja tarcz. Wyeliminowanie tego zjawiska w połączeniu z wysoka jakością stopu poddanego obróbce cieplnej pozwoliło na wykorzystanie tarcz w najbardziej ekstremalnych warunkach zarówno w ruchu ulicznym i w sporcie motorowym. Kolejną zaletą dwu częściowych tarcz jest mniejsza masa tarczy która jest wirującą i nieamortyzowaną częścią zawieszenia; co przekłada się na lepsze przyśpieszenie i prowadzenie samochodu w zakrętach.

Nacięcia wykonane na modelu T3 eliminują zjawisko fadingu: usuwając poduszkę gazów pomiędzy elementami trącymi i oczyszczają powierzchnię klocków z zużytego materiału ciernego klocka utrzymując stały współczynnik tarcia i co za tym idzie wysokie parametry w wysokiej temperaturze.

Podczas produkcji serii 4000 i 5000 tarcz Dba wykorzystano proces termiczny „Thermo Stability Profiling” który zmniejsza naprężania termiczne mikrostruktury tarczy podwyższając tym samym odporność tarczy na działanie wysokiej temperatury. Dzięki użyciu najwyższej jakości stopu i obróbki termicznej tarcze wykazują znacznie mniejsze zużycie a także przystosowane są do użytkowania z klockami wyczynowymi: metalicznymi i spiekanymi, a także klockami performance.

Znaczna większość pozycji wentylowanych tarcz Dba wyposażona została w unikalny system „Kangaroo Paw” w którym zastąpiono tradycyjne żebrowania systemem pilarów wewnątrz tarczy zwiększając przepływ powietrza i obniżając temperaturę hamulców co skutkuje jeszcze większa odpornością na przegrzanie w ekstremalnych warunkach.

Seria tarcz 4000 została wyposażona w Thermo – Graphic; kolorowe paski termiczne za pomocą których możemy odczytać temperaturę w jakiej pracują tarcze.

Cechy:

• - zaprojektowane do pracy w ekstremalnych warunkach
• - dwu częściowa konstrukcja
  
• - mniejsza masa wirująca i nieamortyzowana
• - wysoka odporność na wysokie temperatury i deformację
  
• - wysoka skuteczność hamowania
  
• - odporność na fading
• - mniejsze zużycie tarcz
  
• - wydajny system chłodzenia traczy Kangaroo Paw

TYP SAMOCHODU	miejskie	kompaktowe	klasa średnia	suv i truck	sportowe	terenowe	sportowe
TYP TRASY	miasto	miasto, poza miastem	miasto, poza miastem	poza miastem, autostrady	poza miastem, autostrady	off road	tor
SPOKOJNY						-	-
NORMALNY							-
DYNAMICZNY
AGRESYWNY