DBA 5000 T3
Czym są tarcze hamulcowe DBA 5000 T3?
DBA 5000 T3 to dwuczęściowe sportowe tarcze hamulcowe klasy Motorsport i Performance, przeznaczone do najbardziej wymagających zastosowań drogowych oraz torowych. Łączą opatentowaną technologię T3 Bi-Directional Slot, system wentylacji Kangaroo Paw oraz wysokowęglowy pierścień cierny wykonany z żeliwa XG-150, osadzony na lekkim aluminiowym dzwonie. Takie rozwiązanie zapewnia wyjątkową skuteczność hamowania, doskonałe chłodzenie oraz znaczną redukcję masy nieresorowanej.
Dla kogo przeznaczone są tarcze DBA 5000 T3?
Seria DBA 5000 T3 polecana jest dla:
-
samochodów sportowych i wyczynowych,
-
aut o dużej mocy,
-
kierowców uczestniczących w Track Day,
-
profesjonalnego motorsportu,
-
użytkowników oczekujących najwyższej skuteczności oraz trwałości układu hamulcowego.
Najważniejsze zalety
Dwuczęściowa konstrukcja
Aluminiowy dzwon i wymienny pierścień cierny ograniczają masę nieresorowaną, poprawiają prowadzenie pojazdu oraz skuteczność chłodzenia podczas intensywnej eksploatacji.
Technologia T3 Bi-Directional Slot
System 48 zakrzywionych nacięć skutecznie odprowadza gazy, pył i wodę z powierzchni roboczej tarczy, zapewniając stabilny kontakt klocków z tarczą i równomierne zużycie okładzin ciernych.
Wentylacja Kangaroo Paw
Opatentowany system wentylacji DBA wykorzystuje dużą liczbę słupków chłodzących, zwiększając powierzchnię wymiany ciepła nawet o 20% względem klasycznych kanałów wentylacyjnych.
Wysokowęglowe żeliwo XG-150
Pierścień cierny wykonany z opatentowanego stopu XG-150 zapewnia wysoką odporność na pękanie, odkształcenia cieplne oraz ekstremalne temperatury występujące podczas jazdy torowej.
Możliwość wymiany pierścienia ciernego
Zużyciu ulega jedynie pierścień roboczy, który można wymienić bez konieczności zakupu kompletnej tarczy, obniżając koszty eksploatacji.
Z jakimi klockami współpracują?
Tarcze DBA 5000 T3 najlepiej współpracują ze sportowymi i wyczynowymi klockami hamulcowymi, takimi jak DBA XP, DBA RP Race Performance, Ferodo DS2500, Ferodo DS3000, Ferodo DS1.11, Hawk HP Plus, Hawk DTC, EBC Yellowstuff, EBC Bluestuff, EBC RP-1, EBC RP-X oraz Galfer Sport FDHP 1050.
DBA 5000 T3 czy DBA 4000 T3?
Obie serie wykorzystują technologię T3 Bi-Directional Slot, wentylację Kangaroo Paw oraz wysokowęglowe żeliwo XG-150. DBA 4000 T3 to jednoczęściowe tarcze klasy Performance, natomiast DBA 5000 T3 posiadają dwuczęściową konstrukcję z aluminiowym dzwonem, dzięki czemu są lżejsze, skuteczniej odprowadzają ciepło i umożliwiają wymianę samego pierścienia ciernego.
Najczęściej zadawane pytania
Czy DBA 5000 T3 nadają się do codziennej jazdy?
Tak, jednak zostały opracowane przede wszystkim z myślą o bardzo dynamicznej jeździe oraz intensywnej eksploatacji. Największe korzyści zapewniają w samochodach sportowych i autach o podwyższonej mocy.
Czy DBA 5000 T3 sprawdzą się podczas Track Day?
Tak. Jest to jedna z najczęściej wybieranych serii DBA do intensywnej jazdy torowej, oferująca wysoką odporność na temperaturę i powtarzalne osiągi.
Czy można wymienić sam pierścień cierny?
Tak. Dwuczęściowa konstrukcja DBA 5000 T3 umożliwia wymianę zużytego pierścienia ciernego bez konieczności wymiany aluminiowego dzwonu, co znacząco obniża koszty eksploatacji.
