DBA 5000 XS

Czym są tarcze hamulcowe DBA 5000 XS?

DBA 5000 XS to dwuczęściowe sportowe tarcze hamulcowe klasy Performance, opracowane z myślą o kierowcach oczekujących najwyższej skuteczności hamowania podczas dynamicznej jazdy drogowej oraz okazjonalnych Track Day. Wykorzystują wysokowęglowy pierścień cierny z żeliwa XG-150, lekki aluminiowy dzwon oraz technologię XS Cross Slot, która skutecznie odprowadza gazy, pył i wodę z powierzchni roboczej tarczy. Seria DBA 5000 XS zapewnia doskonałą trwałość, wysoką odporność na temperaturę oraz możliwość wymiany samego pierścienia ciernego.

Dla kogo przeznaczone są tarcze DBA 5000 XS?

Seria DBA 5000 XS polecana jest dla:

• samochodów sportowych i o podwyższonej mocy,

• kierowców preferujących dynamiczny styl jazdy,

• aut po modyfikacjach,

• uczestników okazjonalnych Track Day,

• użytkowników oczekujących wysokiej trwałości i skuteczności hamowania.

Najważniejsze zalety

Dwuczęściowa konstrukcja

Aluminiowy dzwon zmniejsza masę nieresorowaną, poprawia odprowadzanie ciepła oraz umożliwia wymianę samego pierścienia ciernego po jego zużyciu.

Technologia XS Cross Slot

Specjalny układ nacięć skutecznie usuwa gazy, pył i wodę z powierzchni roboczej, poprawiając skuteczność hamowania oraz utrzymując powierzchnię klocków w optymalnym stanie.

Technologia Kangaroo Paw

Zaawansowany system wentylacji DBA zwiększa powierzchnię wymiany ciepła, skutecznie ograniczając przegrzewanie tarcz podczas intensywnej jazdy.

Wysokowęglowe żeliwo XG-150

Pierścień cierny wykonany z opatentowanego stopu XG-150 zapewnia wysoką odporność na odkształcenia cieplne, pękanie oraz intensywne obciążenia.

Z jakimi klockami współpracują?

Tarcze DBA 5000 XS najlepiej współpracują ze sportowymi klockami hamulcowymi, takimi jak DBA SP Performance, DBA XP, Ferodo DS2500, Ferodo DS Performance, Hawk HPS 5.0, Hawk HP Plus, EBC Yellowstuff, EBC Bluestuff oraz Galfer Sport FDHP 1050.

DBA 5000 XS czy DBA 5000 T3?

Obie serie wykorzystują dwuczęściową konstrukcję, wysokowęglowe żeliwo XG-150 oraz system wentylacji Kangaroo Paw. DBA 5000 XS wyposażone są w klasyczne nacięcia XS Cross Slot, natomiast DBA 5000 T3 wykorzystują nowszą technologię T3 Bi-Directional Slot, zapewniającą skuteczniejsze odprowadzanie gazów, bardziej równomierne zużycie klocków oraz jeszcze lepszą stabilność podczas intensywnego hamowania.

Najczęściej zadawane pytania

Czy DBA 5000 XS nadają się do codziennej jazdy?

Tak. Pomimo sportowej konstrukcji bardzo dobrze sprawdzają się w codziennym użytkowaniu samochodów o podwyższonych osiągach.

Czy DBA 5000 XS sprawdzą się podczas Track Day?

Tak. Seria została opracowana z myślą o dynamicznej jeździe drogowej oraz okazjonalnych imprezach typu Track Day. Do profesjonalnego motorsportu producent rekomenduje nowszą serię DBA 5000 T3.

Czy można wymienić sam pierścień cierny?

Tak. Dwuczęściowa konstrukcja umożliwia wymianę zużytego pierścienia ciernego bez konieczności zakupu kompletnej tarczy, co obniża koszty eksploatacji.